El ciclismo es un deporte común y cada vez más personas empiezan a incluir la bicicleta en su lista de aparatos de fitness. Entonces, ¿qué características debe tener una buena bicicleta? Como todos sabemos, el cuadro es una de las partes más importantes de una bicicleta y su material tiene un gran impacto en el rendimiento de la bicicleta. Hoy echamos un vistazo a los materiales comunes de portabicicletas de bicicletas y cuál es más duradero en la vida diaria.
Rendimiento del marco de aleación de aluminio
El aluminio es un material con bajo módulo elástico y rigidez. Su gravedad específica es ligera pero no lo suficientemente dura. Para mejorar su resistencia, se fabrica en una aleación y se trata térmicamente. Muchos marcos de aleación de aluminio están hechos de material 6061T6[i] y la marca T6 indica que ha sido tratado térmicamente. Sin tratamiento térmico, la resistencia solo puede alcanzar 1/2 o 1/5. Generalmente, las fábricas de pequeña escala no pueden permitirse el lujo de comprar equipos de tratamiento térmico. Además, en la producción de cuadros de bicicletas se suelen utilizar materiales de aleación de aluminio 7005 y 7075. La resistencia de la aleación 7005 no es tan buena como la de la aleación 7075.
El aluminio en sí es un metal muy susceptible a la corrosión, cuando se anda en bicicleta hecha de este material, cuantas más veces se anda en bicicleta, más estrés [ii] se produce y la resistencia cambia significativamente. En los últimos años, para lograr ligereza, muchos marcos se fabrican con materiales delgados (la delgadez ha llegado al límite) y su vida útil se verá muy afectada.
Rendimiento del marco de acero al cromo molibdeno
Los cuadros de bicicleta fabricados con acero al cromo-molibdeno fueron los primeros materiales para cuadros de bicicleta. Las principales ventajas incluyen buena rigidez para uso prolongado, elasticidad de la tubería (absorción de impactos), múltiples métodos de unión de tuberías y buena procesabilidad, fácil soldadura y sin tratamiento térmico, por lo que el costo y el precio son relativamente bajos. Las desventajas son que tiene sobrepeso, se oxida fácilmente si no se mantiene adecuadamente y la fatiga del metal es obvia (fatiga técnica causada por la concentración de tensiones), lo que afecta la resistencia del marco. Cuando la fatiga del metal alcanza un cierto nivel, el marco puede romperse repentinamente.
Rendimiento del marco de material de fibra de carbono
La fibra de carbono es un material nuevo de gran resistencia y peso ligero. En sentido estricto es un material compuesto. No está compuesto de un solo material. Se pueden mezclar o superponer otras resinas, fibra de vidrio, aleaciones de aluminio, etc. según sus características. Es el material más ligero actualmente.Material del marco.
La fibra de carbono es algo que solidifica la fibra de carbono con resina. Utiliza filamentos de fibra de carbono para tejer en tela. Se convierte en tela preimpregnada mediante el proceso de preimpregnación con resina. La tela preimpregnada luego se corta en formas y luego se lamina e incorpora al Patrón para calentar y formar.Se puede realizar según las necesidades.
Marcos de varias formas. Sus características son peso ligero, relativamente elástico (buena absorción de impactos), sensación de conducción estable, buena continuidad de seguimiento a larga distancia, gran comodidad y muchos cambios de proceso. Sin embargo, la dureza de la superficie no es buena. Cuando se aplica la fuerza externa, es mayor que su fuerza destructiva. , causará roturas. Además, en los últimos años, debido al aumento de la demanda de hilo de fibra de carbono, ha habido escasez de materiales, por lo que los precios se han mantenido altos.
En comparación con los materiales de aleación de titanio y como material ideal para la producción de cuadros de bicicletas de alta gama, los cuadros de fibra de carbono tienen los siguientes problemas:
Si una fuerza externa actúa sobre el marco de fibra de carbono en un cierto ángulo con respecto a la fibra, su resistencia se reducirá considerablemente y se producirán grietas fácilmente.
La resina agregada durante el proceso de curado y moldeado del marco de fibra de carbono tiene problemas de envejecimiento y la exposición al viento y al sol afectará gradualmente el rendimiento del marco.
El marco de fibra de carbono se moldea en una sola pieza después de la solidificación. El costo del molde es bastante alto y la fábrica no puede brindar servicios personalizados a los clientes.